影响力的工作正是现阶段秦淼最需要做的。

　　而秦淼一忙就在围场内忙活到了晚上七点多，在梅奔的车队之家蹭了一顿饭之后秦淼才回到了酒店。

　　累了一天的秦淼回到酒店之后也没心情干别的了，洗了个澡就抱着自家媳妇香香软软的身体进入了梦乡。

　　第二天，起床洗漱完毕之后的秦淼一瓶保健药剂下肚。

　　整个人瞬间就精神了。

　　简单的体能训练过后秦淼来到了围场，今天有排位赛，所以秋萌也跟着来了。

　　不过她这次没跟着秦淼去车队P房了，而是在楼上的VIP区看比赛。

　　车队这边，三练之前车队内就弥漫了一种紧绷的情绪。

　　三练真的开始，秦淼的排位赛模拟跑完之后，车队内的这种紧绷的情绪就更加严重了。

　　虽然秦淼的排位赛模拟跑完之后直接就来到了第一的位置，但是秦淼的成绩却比昨天二练阶段的维斯塔潘最快圈还要慢。

　　而且秦淼跑这一圈的时候引擎并不是处于一个被限制的状态，也就是说，秦淼真正开始跑排位的话，他的成绩顶多也就比现在的成绩快个0.2秒了。

　　可和梅奔喜欢隐藏自己的实力一样，红牛也未必没有藏东西，而且谁都知道练习赛出于安全起见，车手们是不会将自己的全部实力发挥出来的。

　　毕竟这是街道赛，推的极限一点把车给撞了，这场比赛也就算是废了一半。

　　谁都没办法保证，今天撞了，明天正赛阶段就能把车修好。

　　没有哪支车队会拿自己正赛阶段的积分去冒险。

　　得到了这个不好的消息之后，托托和策略总监詹姆斯·文森特两人商量过后一致决定在排位赛阶段采用拖车战术。

　　Q1Q2就不说了，以梅奔的实力在这条赛道可能跑不过他们的最大竞争对手红牛，但是跑赢其他车队还是没问题的。

　　不过到了Q3之后车队就给两位车手安排了拖车战术。

　　本来他们也是可以吸其他车手的尾流的，但是吸其他车手尾流的成功率比较低不说，还不可控，再考虑到秦淼还有四套新的软胎储备，所以车队考虑了一番之后决定让两位车手互相给对方拉尾流。

　　决定了之后，车队就开始制定排位赛阶段两位车手去进行排位的放车时机计算。

　　Q3阶段秦淼先给汉密尔顿拉尾流，随后秦淼回到车库用一套新的软胎再出来飞一个有队友尾流的飞行圈。

　　只不过排位赛开始之前，没有人能够料到今天的比赛赛道上居然出现了这么多的意外。

　　Q1就没必要拉尾流了。

　　而Q1斯特罗尔上来就给所有人上演了一场开门红，他在T15的时候出弯角度太大，将自己赛车的右前悬挂给撞断了引发红旗。

　　但是斯特罗尔撞车的时间特别早，那个时候秦淼也才刚刚被放出来。

　　只是有些可惜秦淼赛车上的这

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