汉密尔顿都有信心超越维斯塔潘，可偏偏就差了这0.1秒。
这种差之毫厘的感觉往往才是最让人崩溃难受的。
不过无论如何，两位有机会争冠的车手总算是在赛道上完成了自己的一停，接下来大概率两人会直接跑完整场比赛。
而他们俩换上了新的中性胎从维修区之中出来后，就开始以每圈0.4秒的速度追击前方的秦淼，并且这个追击速度还随着比赛的不断进行在加快。
别看现在他们俩在稳步缩短自己与秦淼之间的时间差距，并且他们使用的还是中性胎，但归根究底秦淼赛车上的这套软胎已经在赛道上行驶了快三十圈。
相比起现在的表象，真正让红牛车队的策略组无奈的是，为什么跑了快30圈之后，秦淼的软胎才只能让维斯塔潘和汉密尔顿每圈追0.4秒？
而赛道上，今天的秦淼速度一直都很稳定，圈速也在随着轮胎的抓地力下降稳步下滑，但是一直都在车队赛前的计算之中。
最终第33圈，秦淼在实际上距离第二的维斯塔潘还有3秒时间差距的时候选择了进站换胎。
秦淼这个stint给车队留下来的容错真的很大了，算上2.5秒的换胎，还有3秒的容错空间，比汉密尔顿的容错空间更大。
也就是说，秦淼的这次进站只要车队没有给秦淼来一个5.5秒以上的进站换胎，秦淼从维修区出来之后，还是可以留在第一的位置领跑。
而且以秦淼在赛道上展现出来的保胎能力来说，这次进站换胎出来之后，除非出现安全车或者红旗，否则秦淼绝对不可能再进站换胎了。
这也代表着，如果这次进站换胎没有出现意外，秦淼职业生涯的第2个世界冠军这条路就已经走完了99%，剩下的38圈就是那剩下的1%。
……
“好的，我们看到，秦淼这边也是进入了维修区通道。”五星体育这边三位解说此时都很放松。
这也是难免的，毕竟秦淼今天这场比赛可谓是胜券在握，甚至都不用获得今天这场比赛的分站赛冠军，只要前五都可以提前卫冕，说真的，五星体育的三位解说都不知道这个状态下的秦淼还能怎么输。
周浩然说道：“秦淼这次进站出来之后，应该会在维斯塔潘前面三秒的位置。”
“没错，秦淼此时的余量很大，相信这么宽裕的时间情况下，梅奔的换胎组心理压力也会很小，出现换胎失误的可能性也大大降低。”兵哥笑着说道。
五星体育的三位解说，此时可谓是信心满满，疯狂的在演播厅之中奶秦淼。
而今天这场比赛的主角之一秦淼内心反而有些忐忑，并不是不信任，只是最后的临门一脚了，秦淼难免也会有些紧张。
所以秦淼将自己的车开进维修区，并且打开了限速的时候，就在车队TR之中说了一句：“兄弟们，我争取的时间很长，这次换胎不要有太大的压力，我相信你们。”
秦淼这段话说完之后，他也来到了车队的换胎区。
成千上万次地练习让秦淼对于这个位置熟悉得不能再熟悉了，很轻松地就精准地将自己的车停在了最标准的位置上。
虽然嘴上说着让换胎工不要有太大的压力，但是秦淼停车的位置却是一个让车队换胎工们最熟悉，最习惯，也是最舒服的换胎位置。
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