复兴汽车的牌子正式挂起来,搜罗一些人才把团队架子搭建起来,同时物色一家经营不善的车企,展开收购谈判。”
邓元鋆微微皱眉,“早了点吧,新能源这股风还没刮到国内来,虽然上面部委三天两头的开会讨论,但产业放开与扶持政策迟迟不推出。
如果没有上面的政策推动,我们一家私企很难去推广市场。
Atieva这边不是打算开启三电的研发工作吗?我们以后可以买他们的技术方案,或者收购这家公司。”
夏景行微笑说道:“今年《新能源汽车生产准入管理规则》不是正式开始实施了吗?新能源汽车还被列入了发改委鼓励产业目录。
明年的奥运会,还会投放一批混合动力、纯电动汽车进行示范运营。
新能源的这股春风其实已经刮起来了,只是还不明显而已。”
邓元鋆淡淡道:“只是我担心进入新能源汽车领域太早了,不仅没占据先发优势,反而造成很多不必要的亏损。”
夏景行摇头失笑,“亏的那点钱不值一提,最重要的是卡位。
特斯拉明年就要推出第二款汽车了,一辆从底盘到车身,从电池管理系统到软件系统,全部由自身研发的四门轿跑,你明白这款车的意义吗?”
邓元鋆沉思片刻,点点头道:“我懂了,应该是真正意义上的量产车对不对?
Roadster卖了两千多辆,严格意义上讲还是人工作坊,带点玩票性质,并没有真正意义上推动行业变革。”
夏景行微微一笑,“是的,所以我直接让特斯拉把Roadster都停售了,现在全公司上下的精力都倾注给了ModelS。
这款车的亮相,意味着特斯拉市场下沉,真正的开始去撼动燃油车的市场地位。
同时,这款车也会针对Roadster暴露出来的问题,比如充电、驾驶体验等等,一一去改善和优化。
我希望用ModelS的性能去打动消费者,而不是像Roadster的猎奇去吸引消费者。”
邓元鋆在心中默默思考,如果ModelS真的能像老板所描述的那样完美,那么真的会给燃油车所主导的汽车市场带来一些冲击。
不过要说革掉燃油车的命,还为时尚早。
夏景行继续道:“硅谷向来是全球各国创业者心中的圣地,国内创业者也喜欢把硅谷投到硅谷,看见诞生了什么新玩意儿,并取得了不错的影响后,开始跟进。
这样做的好处是摸着美国人过河,坏处是永远是跟随者。
汽车已经有百年历史了,中国一直有一个汽车大国梦,技术换市场搞了这么多年,效果寥寥。
而电动汽车是一个新兴行业,中国是有机会迎头赶上,与国际领先技术并驾齐驱,甚至是弯道超车的。
保障能源安全也是国家的战略,上
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