单子,那肯定有戏了。
夏钧挂了电话,想了想,最近要建设公路,公路用水泥修的话,车辆在上面行驶会颠簸,还是柏油路好。
不过用沥青修路,又有一个问题就是,沥青技术不过关,修了也是豆腐渣工程。
后世中国要修质量过关的柏油路,沥青得靠进口,因此造成本身就更便宜的沥青路变得比水泥路的成本还要贵。
这个不行,沥青制造技术得过关才行,这样修公路的成本也就能下降了,再则可以使车辆在路面上行驶得更稳定,这样也就可以建高速公路了,可以节约运输成本。
发展经济,首先得做到流通顺畅。
若是流通不顺畅,运输成本一高,很多资源都是运不出来的,因为运出来要亏本啊!
夏钧打开兑换平台,查询了一下沥青技术,结果吓一跳,要想让沥青技术达到能建造高速公路,在夏天不怕太阳晒的沥青,需要十亿点积分。
十亿点积分啊!
不过想想貌似挺值的,全国以后得修多少公路啊!现在提前把沥青路的技术兑换出来,以后也就不用整改,这可以节省不少钱,如此大的工程量,可不是十亿元的事,那是几百亿元的事。
这个沥青技术是必须的!
于是夏钧丢出了十亿点积分,把沥青提炼技术兑换了出来,然后马上让人送到华东石油公司,下令让华东石油公司马上进行攻关。
……华夏会的民族资本商人们很快就听闻要分设备了,一个个都摩拳擦掌,跟着元首就是有肉吃。
不过这次华东集团不再让那些企业用钱买设备,而是要用这些先进的设备换取股份了。
显然华东集团是要以这些先进技术在轻工业领域也插一脚,这本身也是一个很合理的要求。
设备是华东集团的,想给谁自然也就给谁。
华夏会的商人大部分都是得到华东集团扶持才发展起来,当然明白技术为王的道理,而且现在的商业规则就是技术为王。
谁能拿到更好的技术,只要自身管理过关,那么肯定能够脱颖而出。
换点股份算什么,其实很多商人也是很喜欢和华东集团合股经营的,这样有一个强悍的保护伞,万无一失。
设备如何分,按照历来的规矩,首先能分到的自然也就是中盛集团和华盛集团,这两大集团拥有良好的自身管理体系,算是最早成长起来的两大集团。
华东集团一般都喜欢把技术交给擅长管理的企业,这样才能确保最大盈利,这也是华东集团在扶持民族资本商人的一个标准。
有些时候,技术王道也并不一定如此,如果自身管理烂得一塌糊涂,那也是扶不上墙的烂泥,除非是有无比逆天技术优势,否则早晚也是给淘汰的。
而且中盛集团和华盛集团自身已经建立起了自己的研究机构,他们在市场上赚取到资本后
请收藏:https://m.bgie.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)