来最好也得有些保护。如果不是那些的皮衣的话可能当时还会受到更严重的伤害。看来为自己制作一个藤护胸还有很有必要的。而且之前的藤护腕也被狼给咬坏了。所以他决定再为自己做一些能够保护自己的东西。不过如果使用宝贵的白天的时间来干这个显然不符合他的性格。那么一个伤患还能干什么呢？

　　交通。上一次前往洛部的时候，一路上那睡觉都不安稳的感觉让他非常不舒服。到现在心里依然记得清清楚楚所以现在他不想再这样走这种危险的路了。因为部落与洛部都距离河边不远，所以他觉得可以造只小船出来，大家坐着船南下多好啊。毕近在远古人类只有沿着河活动才是最合理的方法。河流为人类提供了淡水与路引之外其实大的运载能力还让人类可以得好更廉价的运输方式。

　　而最主要的是要造一只简单的船远比造一辆车或是捉一匹马要容易得多。

　　所以师偃说干就干。虽然简单，但是要想得到一个可以在河道里方便使用的船还有是很多方法的。最简单的方法莫过于砍一些竹子制成竹排。不但体积重，稳妥，而且能够同时坐许多人。在后世的旅游点里竹排多的是，也没有什么技术含量。

　　但是师偃却没有办法得到竹子。最近的竹林在小岛上，现在天气凉了水冷不说，而且还有个大麻烦就是自己受了伤，不能下水游泳。指望其他人不会游泳的人游过去那不发指望天下会掉馅饼。当然还可以制作独木舟，但是独木舟加工起来比较困难，虽然可以使用炭化并挖空的方法。但是需要大量时间与人力。目前指着那些石头工具哪年才能砍出独木舟来啊。

　　于是师偃便想到了皮筏。

　　后世的时候他在一些旅游网站里看到过皮筏，这种东西在原始时代就有人使用了，并且以让人惊讶和生命力的活到了二十一世纪，可见其实用性之强了。但是皮筏也有两种。一种即将羊皮或是牛皮里吹入气体或是塞入一些草料一类的轻量物。再绑到木制的架子上面制成筏子。

　　这种皮筏从原始时代一直使用到了二十世纪五六十年代。并且一直到二十世纪三十年代里都一直是黄河中上游一些地区的廉价运输方式。就算是到了二十一世纪依然依靠着旅游业的收入而在继续的使用。可见其实用性之高。而且皮筏简单易制，重量又轻能够大量运载货物，并且还可以背到身上从陆地上带到其他地方再用。实在是非常不错的一种交通工具。

　　而且师偃并不知道，后世在清代的时候黄河流域的皮筏发展到极致的时候甚至出现了载重吨在三十吨以上的超极皮筏，而且这种皮筏还并不单单只有一两个，而是大量的出现。并成为了当时主要的运输方式。

　　还有一种则是用木头制成骨架，然后将几块皮刨开，再将之连到一起块成一块巨大的皮面。然后将之蒙到小筏子的木制骨架外面，这种到了二十一世纪依然在西藏比较常见。只是这个师偃对制作的一些细节不是很了解，心里有没底。但是比起那些独木舟来，应当是容易做多了。

　　一但确定了要做之后他便开始进行构思。首先要做当然是做一种容易制成的，第二种方法由于要使用针来缝制皮革。由现在他们只有骨针，想用骨针穿过皮革制作比较大的皮这难度有些大了，需要的人物也不少。

　　考虑之后他决定做第一种皮筏。决定了之后他便前往了解原材料的储备情况。

　　担是一看却让他大失所望。原来之前由于他们的皮革大多只需要制作皮衣，所以都是被从肚子上面刨开的。所以这些皮根本不可能使用扎成浮体。也就是说他现在根本不能依靠着它们来制成浮体。

　　师偃没有想到自己平日里低下的动手能力直接使得他来到了这里也是束手束脚的。现在别说成为大能们一样的领导群众前进的人物，就是带着他们走向小康生活都非常的困难。

　　“我应当怎么办呢？”师偃沮丧的想道。

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