革命军占了地盘，成立军政府管理机构，按照杨浩之前发表的方案建制公务员体系，可谓千头万绪，事务繁杂的令人麻爪。

　　好在杨浩如今手底下已经有了不少得用的人，除却他亲自担任革命军总司令、华兴会会长以外，政务方面便由严复等人出面顶起大梁。以严复为临时政务总长兼教育总长，李经方为外交总长，詹天佑为交通总长，徐建寅为工业总长……等等一系列的任用。

　　其中不少人都没有明面上宣布与满清决裂，也不拒绝安排下来的差事。比如说詹天佑，就一声不吭的埋头忙活修建胶济铁路和京津铁路的规划，领着一大帮中外工程师到处测绘施工。

　　有本世界拿过来现成的文本资料，各大机构具体招募什么样的人，各自的职权责任一目了然，考核办法都清清楚楚。只要监督机构执行有力，不怕他们尸位素餐。

　　当然了，如今他们只有一个省外加一府的地盘，且大半地区还在逐步蚕食推进之中。想要完成杨浩需要的那种全盘改造，没一年半载别想推进到乡下。

　　杨浩有心作出个样板工程来让全国各督抚看，到底谁好谁坏，能否实现他宣传的那种文明进步繁荣昌盛，须得让人眼见为实。再者，他也需要弄出一片稳固的根据地来，这就得扎扎实实的把工作做到细处，确保万无一失。

　　基本上，他的目标形态就是本世界我党起家时的苏区，或者后来的延安那种程dù。

　　具体来说。要确保革命政府发出的政令。可以传达到下边每一级管理机构。每一个村子的人耳朵里，从而打破千百年来宗族士绅力量把控乡村秩序的僵局。

　　在本世界，当年是经过每个村的土改才取得成功。杨浩却有了更多的便利条件，他先从根子上下手破局，具体手段就是先解决交通和信息传递，让下层民众有机会有条件听得到，走的出来。

　　革命军割据以来，就一直不停的从核心往四周拓展公路。架设有线广播，把邮局开到每个乡镇，电话随之也通guò去。

　　此时的天津，杨浩整出来的动静更大！从海边码头开始，沿着唐胥铁路的末端同时开工分别通往北京以及逆向山海关的铁路复线。另外并行一条高等级公路，并大力疏通海河、运河，几乎把周边各浮现的空闲劳动力都给盘活了。

　　兵工厂这边因为是第一批重点企业，公路首先开建，进展更快的则是数不清的电线杆子，把电力、电报、广播从美租界一直向四周扩散。短短时间内就延伸到县城。然后继续向北京方向推进。

　　在徐建寅的盛情邀请下，杨浩对兵工厂内外发表一番热情洋溢的讲话。出来之后继续顺公路行进到天津城。

　　他这一路并不掩饰行藏，那特征鲜明的车队所到之处，无论维持秩序的士兵还是

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