。

　　而在监察御史体系，更有都仓御史，督运御史，河道总督三个监察御史，负责巡查仓场、漕运，河道疏通和治理。

　　而南直隶六部，在漕运之事上，兵部提供运输的工具，比如船队和附近卫所的士兵，设有指挥，多数有南京兵部车驾司指挥担任。

　　这只是朝廷在漕运上设置的管理体系，内阁、司礼监、皇帝在其中犬牙交错，岂是一股势力在其中交割？

　　还不算地方性质的劳役派遣。

　　而管理不当，还仅仅是漕运的一个比较简单的问题。

　　还有地形不利，以忽必烈开掘济州河为例，共计投入了两百五十一万七百四十八的壮丁，不计妇孺和火夫，仅仅是壮丁，就有两百万之数，开掘的济州河，整整用了三十六年的时间才按好了各种闸门，投入使用，结果次年就堵了。

　　这是地形不利，还有时不时捣乱的黄河，在大明的官牍就堵了京杭大运河不下十次。

　　其实这要真的追溯，还是当年北宋末年的时候，杜充逃跑的时候，掘开开封河段，导致黄河夺淮入海，导致了一系列的后患。

　　包括被人津津乐道的，也是因为黄河接连两次决口，洪水冲进了大运河，淤泥堵塞河道，山东等地的盐场，漕司被淹了个精光。

　　京杭大运河的问题，朱由检十分的关切，但是他一个皇帝光是关切有什么办法吗？

　　京杭运河的最根本的问题得不到解决。

　　利玛窦在万历年间来到大明，对大明漕运的问题有着自己的观点，利玛窦认为中国害怕海洋和侵扰海岸的强盗，在中国人的心里是如此之根深蒂固，才导致对这条千疮百孔的运河始终不肯放弃。

　　而且利玛窦也认为中国传统的农本主义思想，导致思想比较保守，哪怕是海禁也要花费巨大的代价使用京杭大运河。

　　这是原因吗？

　　这是利玛窦对中国不了解罢了。

　　奈何百万漕工衣食所系，才是根本原因，依附在这条运河，赖以为生的人，实在是太多太多了。

　　裁撤驿站直接把李自成裁撤成了李闯王，裁撤百万漕工的结果，那要制造至少数十个李闯王来。

　　田尔耕的观点比较新颖，是朱由检从未听过的内容，居然是漕军。

　　“其实万岁爷，不管是无为教母，还是其他什么邪祟，其实归根到底，他们上不得台面，背后都是各卫所的漕军，牵一发则动全身，此时战事在即，再动京杭运河的漕军，恐有危江山社稷之虞。”田尔耕叹气的说道。

　　他拿着情报请教过徐光启也找过孙承宗，更是去袁可立门上拜访，最终才总结出了这么一点。

　　孙承宗、袁可立、田尔耕对百姓倒是没那么多的顾忌，百姓们，乌央乌央，乌合之众。而这些成建制的漕军，才是他们心腹大患。

　　朱由检看字毕自严，疑惑的问道：“那毕尚书以为如何

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